| فراخوان برای نجات کارون / کارون میراث ملی ماست |
|
|
|
| چهارشنبه ۱۱ خرداد ۱۳۹۰ ساعت ۰۹:۱۰ |
|
رودخانه کارون شاهرگ حیاتی مردم خوزستان است. این رودخانه همچنان تنها رودخانه قابل کشتیرانی ایران نامیده میشود اما کمتر کسی می داندکه این رودخانه دیگر قابل کشتیرانی نیست. ثبت دو اثر تاریخی معبد چغازنبیل و سازه های آبی شوشتر از خوزستان که در کناره رودخانههای مهمی شکل گرفتهاند نشان دهنده اهمیت فوق العاده این استان در تاریخ و فرهنگ ایران است. ساخت سدهای مکر بر رودخانه کارون و پروژه های انتقال آب در سالهای اخیر بیش از نیمی از آورد این رودخانه را کاهش داده است. ادامه روند سدسازی بار دیگر بیشه زارهای انبوه سواحل کارون، جنگلهای بلوط و کُنار، روستاهای باستانی، سکونت گاههای عشایری، پلهای تاریخی، سنگ نگاره ها شیرسنگی ها، و صدها تپه باستانی از نخستین دورانهای زندگی کوه نشینی، دامداری و کشاورزی و فرهنگ فولکلور عشایر و روستاییان بختیاری را در دریاچهٔ سدهای آن برای همیشه فرو خواهد برد. کارون مأمن حیات وحش بی نظیری شامل پرندگان، آبزیان و پستاندارن بود. محوطههای باستانی بسیاری به همراه ظرف فرهنگی دست نخوردهترین فرهنگهای ایرانی در کنار این رود قرار دارد.
به کمک بیش از 5 سامانه برداشت آب از سرشاخههای کارون بزرگ (دز و کارون)، از جمله سه تونل کوهرنگ یک و دو و سه، سامانه انتقال دز به قمرود، سامانه انتقال بهشت آباد و... تا کنون سالانه بیش از 1.5 میلیارد مترمکعب آب از سرشاخههای کارون برداشت میشود. این کار بدون هیچ توجه به حقوق مشروع و قانونی جوامع بومی پائین دست انجام می شود. همچنین 99 سد بدون توجیه اقتصادی، اجتماعی، زیستمحیطی واقعی برای این حوضه تعریف شده است که از میان آنها متاسفانه 20 سد ساخته شده، 20 سد در دست ساخت و 59 سد هم در دست مطالعه است. خبرگزاری ایبنانیوز |
| آخرین به روز رسانی در شنبه ۰۴ تیر ۱۳۹۰ ساعت ۰۸:۳۰ |
در همین زمینه
آمار
هموندان : 34محتوا : 5004
پیوندها : 159
بازدیدهای محتوا : 1510343
باشندگان در تارنما
54 مهمان حاضرخبرنامه
| ایرانبوم، همهی ايراندوستان را عضو تحريريهی خود ميداند. ايرانبوم در ويرايش نوشتارها آزاد است. |




